Introducción.

Los accidentes de tránsito (AT) son un problema de salud pública a nivel mundial, se estiman 1,3 millones de muertes anuales, y en los sobrevivientes deja secuelas traumáticas que pueden disminuir la calidad de vida. De las víctimas, los peatones lesionados representan el 22%. El objetivo del presente estudio fue determinar los factores asociados al requerimiento de rehabilitación física de los peatones lesionados por algún AT en el territorio peruano.

Métodos.

Se realizó un estudio observacional de corte transversal con los datos secundarios brindados por el Centro Nacional de Epidemiología, Prevención y Control de Enfermedades (CDC Perú) por medio de fichas epidemiológicas.

Resultados.

Se analizaron 14 186 registros que involucran a peatones lesionados por atropellamiento en carretera por algún vehículo motorizado entre el 2016 y el 2021. El 87,89% de las víctimas no requirieron rehabilitación posterior al suceso. Existe una mayor probabilidad de rehabilitación si el lesionado tiene una mayor edad y si la hora del accidente fue entre las 00:00 y 05:59 horas del día. Existe una menor probabilidad de rehabilitación si el accidente lo ocasiona un motocarro.

Conclusiones.

Existe una gran cantidad de accidentados jóvenes y adultos, sin embargo, la edad mayor se comporta como un factor asociado a la necesidad de rehabilitación, así mismo, el tipo de carretera y el tipo de vehículo causante influyen en el desenlace de la víctima.

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